Stuurbekrachtigingspomp: 19% voordeel
MijnAutoOnderdelen.nl levert de servopomp voor uw auto veel goedkoper dan uw garage of merkdealer. U bespaart tot 19% op een stuurbekrachtigingspomp door deze online te bestellen. Als u de pomp zelf monteert bent u helemaal goedkoop klaar. Met een nieuwe servopomp werkt uw stuurbekrachtiging weer zoals het hoort. Sturen kost veel minder moeite!
Druk opbouwen voor de stuurbekrachtiging
De servopomp zorgt voor de druk zodat u veel lichter kunt sturen. Stuurbekrachtiging is natuurlijk een heerlijk comfortabele uitvinding, maar de kracht moet ergens vandaan komen. De stuurbekrachtigingspomp regelt met olie dat de kracht wordt overgebracht zodat u eenvoudig file parkeert en licht kunt sturen, ook als u langzaam rijdt of stilstaat. Als de servo-pomp gaat lekken of andere gebreken gaat vertonen is het tijd om deze te vervangen.
Stuurbekrachtigingspompen en al het andere
Dankzij ons uitgebreide assortiment hebben we altijd een servo-pomp die in uw auto past. Ook al uw andere auto-onderdelen bestelt u voordelig online bij MijnAutoOnderdelen.nl. Het prijsverschil met andere leveranciers kan oplopen tot maar liefst 65%. Onderhoud of reparaties aan uw auto hoeven dus echt niet zoveel te kosten.
Uw auto-onderdelen snel in huis
Bij elk onderdeel staat de verwachte levertijd. Voor veel onderdelen is de levertijd slechts 1 werkdag en anders is het niet veel langer. Ook de korting staat vermeld, u ziet precies hoeveel u bespaart.
- Alfa Romeo
- Alpina
- Aston Martin
- Audi
- BMW
-
Toon minder Toon meer
- Bentley
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Daimler
- Dodge
- Ds
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford Usa
- Gmc
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Morris
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Proton
- Puch
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Seat
- Skoda
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
Hydraulisch
| Nettogewicht [kg] | 1,6 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
Hydraulisch, Pulley Height 97mm, Unisia
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | Pulley Height 97mm |
| Druk (bar) | 130 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 114 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Unisia |
| Aantal groeven | 4 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
Hydraulisch
| Nettogewicht [kg] | 2 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, ZF..
| Nettogewicht [kg] | 1,7 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF.. |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, Hub height 95mm, With triangle hub, ZF
| Nettogewicht [kg] | 1,3 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | Hub height 95mm, With triangle hub |
| Druk (bar) | 85 |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, ZF
| Nettogewicht [kg] | 1,3 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Druk (bar) | 110 |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
| Statiegeld/loodtoeslag | 127,05 |
Hydraulisch, With rear drive hub, With shaft
| Nettogewicht [kg] | 1,9 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | With rear drive hub, With shaft |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
Hydraulisch, ZF
| Nettogewicht [kg] | 1,9 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Druk (bar) | 130 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 98 |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
| Aantal groeven | 8 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, With hub, Saginaw CB
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | With hub |
| Druk (bar) | 80 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Saginaw CB |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, With triangle hub, Saginaw CB
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | With triangle hub |
| Voor stuurdelenfabrikant | Saginaw CB |
| Statiegeld/loodtoeslag | 127,05 |
Hydraulisch
| Nettogewicht [kg] | 1,8 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Statiegeld/loodtoeslag | 127,05 |
Hydraulisch, FoMoCo
| Nettogewicht [kg] | 2,8 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Riemschijf-Ø [mm] | 114 |
| Voor stuurdelenfabrikant | FoMoCo |
| Aantal groeven | 8 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, Pulley height 119, ZF
| Nettogewicht [kg] | 1,6 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | Pulley height 119 |
| Druk (bar) | 105 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 108 |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
| Aantal groeven | 4 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, Hub height 106mm, With round hub, FoMoCo
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | Hub height 106mm, With round hub |
| Druk (bar) | 115 |
| Voor stuurdelenfabrikant | FoMoCo |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch
| Nettogewicht [kg] | 1,9 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Riemschijf-Ø [mm] | 115 |
| Aantal groeven | 5 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, With hub, ZF_.
| Nettogewicht [kg] | 3,3 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | With hub |
| Druk (bar) | 115 |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF_. |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, PulleyHeight 112mm, ZF
| Nettogewicht [kg] | 1,9 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | PulleyHeight 112mm |
| Druk (bar) | 120 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 125 |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
| Aantal groeven | 6 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, ZF
| Nettogewicht [kg] | 2,1 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Riemschijf-Ø [mm] | 142 |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
| Aantal groeven | 6 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, Pulley height 110, ZF
| Nettogewicht [kg] | 1,9 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | Pulley height 110 |
| Druk (bar) | 130 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 126 |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
| Aantal groeven | 6 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 127,05 |
Hydraulisch, Prepared for sensor, Shaft only, Met reservoir
| Nettogewicht [kg] | 1,8 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | Prepared for sensor, Shaft only |
| Druk (bar) | 120 |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met reservoir |
| Voor stuurdelenfabrikant | Kayaba |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
Hydraulisch
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, Hub Height 102mm, ZF
| Nettogewicht [kg] | 1,7 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | Hub Height 102mm |
| Druk (bar) | 135 |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
Hydraulisch
| Nettogewicht [kg] | 2,1 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
Hydraulisch
| Nettogewicht [kg] | 2,2 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, HONDA
| Nettogewicht [kg] | 1,9 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Druk (bar) | 70 |
| Voor stuurdelenfabrikant | HONDA |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
Hydraulisch, With shaft
| Nettogewicht [kg] | 2 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | With shaft |
| Druk (bar) | 80 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, Shaft only, Honda
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Voor fabrikant | Shaft only |
| Druk (bar) | 80 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Honda |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
Hydraulisch
| Nettogewicht [kg] | 2 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |
Hydraulisch, Unisia
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Riemschijf-Ø [mm] | 135 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Unisia |
| Aantal groeven | 1 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, Unisia
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Riemschijf-Ø [mm] | 115 |
| Voor stuurdelenfabrikant | Unisia |
| Aantal groeven | 4 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch, ZF
| Nettogewicht [kg] | 2,5 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Druk (bar) | 100 |
| Riemschijf-Ø [mm] | 120 |
| Voor stuurdelenfabrikant | ZF |
| Aantal groeven | 4 |
| Statiegeld/loodtoeslag | 66,55 |
Hydraulisch
| Nettogewicht [kg] | 1,9 |
| Werkwijze | Hydraulisch |
| Statiegeld/loodtoeslag | 96,80 |