EGR-klep
Een EGR-klep is een belangrijk onderdeel van een auto met een verbrandingsmotor op benzine en diesel. EGR staat voor Exhaust Gas Recirculation. Overigens wordt in Nederland soms de term UGR gebruikt (uitlaatgasrecirculatie). Het zorgt er in ieder geval voor dat de uitstoot van stikstofoxide en stikstofdioxide(NOx) wordt beperkt zodat de auto minder milieuschade veroorzaakt. Tegenwoordig is de EGR-klep zelfs verplicht. Heeft u een nieuwe nodig? Bestel deze dan direct voordelig online!
- Acura
- Alfa Romeo
- Alpina
- Aston Martin
- Audi
-
Toon minder Toon meer
- BMW
- Bentley
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- Ds
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford Usa
- Gmc
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Ineos
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lti
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes
- Mg
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Porsche
- Puch
- Ram
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- Santana
- Seat
- Skoda
- Smart
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volvo
Pneumatisch, Met pakking, Membraamklep
| Werkwijze | Pneumatisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Ventieltype | Membraamklep |
- -63%
Electrisch, Met pakking, Controleklep
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Ventieltype | Controleklep |
| Aantal aansluitingen | 5 |
- -67%
Electrisch, Met pakking, Met kabel
| Kabellengte [mm] | 360 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met kabel |
| Aantal contacten | 5 |
- -68%
Electrisch, Met pakking, Magneetklep, Zonder kabel
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Zonder kabel |
| Aantal contacten | 5 |
- -66%
Electrisch, Met pakking, Controleklep
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Ventieltype | Controleklep |
| Aantal contacten | 5 |
- -63%
Elektronisch gestuurd, Met pakking
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Elektronisch gestuurd |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal aansluitingen | 5 |
- -63%
Electrisch, Met pakking
| Aantal belegde polen | 5 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 6 |
- -65%
Electrisch, Met pakking
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal aansluitingen | 5 |
- -64%
Electrisch, Met pakking
| Aantal belegde polen | 5 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 6 |
- -69%
Electrisch, Met pakking, Magneetklep
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Ventieltype | Magneetklep |
- -73%
Electrisch, Met pakking, Magneetklep
| Aantal belegde polen | 2 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 6 |
- -69%
Electrisch, Zonder pakking
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Aantal contacten | 5 |
- -62%
Electrisch, Zonder pakking
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Aantal contacten | 5 |
- -64%
Electrisch, Zonder pakking
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Aantal contacten | 5 |
- -62%
Electrisch, Met pakking, Magneetklep
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 5 |
- -70%
Electrisch, Met pakking, Magneetklep
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 5 |
- -70%
Zwart, Pneumatisch, Zonder zuigpijp, Met pakking
| Lengte [mm] | 87 |
| Behuizingskleur | Zwart |
| Werkwijze | Pneumatisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder zuigpijp, Met pakking |
| Ventieltype | Membraamklep |
| Behuizing | Kunststofbehuizing |
- -64%
Pneumatisch, Met pakking, Membraamklep, Metaalbehuizing
| Lengte [mm] | 98 |
| Werkwijze | Pneumatisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Ventieltype | Membraamklep |
| Behuizing | Metaalbehuizing |
- -73%
Electrisch, Met pakking
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 5 |
- -71%
Electrisch, Zonder pakking
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Aantal contacten | 5 |
- -60%
Electrisch, Zonder pakking, Controleklep
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pakking |
| Ventieltype | Controleklep |
| Aantal contacten | 5 |
- -63%
Electrisch, Controleklep, Met afdichtring
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Ventieltype | Controleklep |
| Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 | Met afdichtring |
| Aantal contacten | 4 |
- -67%
Electrisch, Met pakking, Magneetklep
| Aantal belegde polen | 5 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 6 |
- -67%
Electrisch, Met pakking, Magneetklep
| Aantal belegde polen | 5 |
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 6 |
- -64%
Elektronisch gestuurd, Met pakking
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Elektronisch gestuurd |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal aansluitingen | 5 |
- -69%
Electrisch, Zonder pijpsteunen, Met pakking, Magneetklep
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Zonder pijpsteunen, Met pakking |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 5 |
- -69%
Pneumatisch, Met pakking, Membraamklep
| Werkwijze | Pneumatisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Ventieltype | Membraamklep |
- -66%
Electrisch, Met pakking, Magneetklep
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 5 |
- -70%
Electrisch, Met pakking, Magneetklep
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Ventieltype | Magneetklep |
| Aantal contacten | 5 |
- -65%
Electrisch, Met pakking
| Nominale stroom [V] | 12 |
| Werkwijze | Electrisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Aantal contacten | 5 |
- -65%
Pneumatisch, Met pakking
| Werkwijze | Pneumatisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
- -70%
Pneumatisch, Met pakking, Membraamklep
| Werkwijze | Pneumatisch |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met pakking |
| Ventieltype | Membraamklep |
- -70%
EGR-klep vervangen
EGR-klep reinigen
Een EGR-klep reinigen is mogelijk, maar het biedt geen garantie voor het als nieuw functioneren van deze klep. U kunt zelfs per ongeluk schade toebrengen aan dit onderdeel. Het is daarom echt verstandiger om deze klep niet provisorisch schoon te maken, maar om deze direct te vervangen voor een voordelig nieuw exemplaar. Met onze vaste lage prijzen, hoeft u dat in ieder geval niet voor het geld te laten! Ga daarom niet uw EGR-klep proberen te reinigen, maar bestel direct voordelig een nieuwe!
EGR-klep kopen
Wilt u een nieuwe EGR-klep kopen van hoge kwaliteit en voor een betaalbare prijs? MijnAutoOnderdelen.nl is dan het online adres waar u zeker zult slagen voor dit onderdeel voor uw auto. En natuurlijk vindt u bij ons ook andere betaalbare en hoogwaardige auto-onderdelen, zoals een nieuwe trekhaak, koppelingsset, schokdemper of radiateur. Ook dan bent u altijd verzekerd van het betalen van een scherpe prijs, net als wanneer u een nieuwe en betrouwbare EGR-klep gaat kopen!
Wat is een EGR-klep?
Een EGR-klep is een motoronderdeel van een auto die op diesel rijdt. Het zorgt ervoor dat de uitstoot van dieselauto's aanzienlijk minder schadelijk zijn. Dat is een van de redenen dat de EGR-klep tegenwoordig zelfs wettelijk verplicht is.
Wat doet een EGR-klep?
Een EGR-klep heeft als functie dat de verbrande uitlaatgassen een veel minder groot gehalte aan NOx (stikstofoxide en stikstofdioxide) bevatten. Een deel van de uitlaatgassen gaat door de klep en wordt op die manier hergebruikt. Dit heeft een gunstig effect op de vermindering van schadelijke stoffen in de uitlaatgassen.
Waar zit de EGR-klep?
De EGR-klep zit bevestigd bij het spruitstuk van het uitlaatgedeelte dat op het blok is gemonteerd. Van hieruit loopt een buis naar het EGR-systeem. Door de buis wordt een gedeelte van de uitlaatgassen door de EGR-klep geleid, weer terug naar de verbrandingsmotor.
Wat gebeurt er als EGR-klep kapot is?
Op het moment dat de EGR-klep kapot is, merkt u dit bijvoorbeeld aan het afnemen van het vermogen van de auto. U kunt minder vlot wegrijden en het bereiken van de topsnelheid is moeilijker en duurt langer. Daarnaast zal de auto meer brandstof gebruiken dan gebruikelijk.
Hoelang gaat een EGR-klep mee?
Gemiddeld genomen gaat een EGR-klep rond de 100.000 kilometer mee. Overigens heeft uw rijstijl de nodige invloed op hoelang deze klep meegaat. Het maken van veel korte ritten en het structureel rijden met een laag toerental hebben namelijk een negatief effect op de levensduur van de EGR-klep.