×
Let op! Je hebt nog geen auto geselecteerd. Vul je kenteken in of selecteer je auto om alleen onderdelen te tonen die geschikt zijn voor jouw auto.

Homokineet

Bij een goede aandrijving draaien de wielen en de aandrijfas op precies dezelfde snelheid. Dit is waar de homokineet voor zorgt. Dit onderdeel functioneert als een soort gewricht dat met de wielen meebeweegt wanneer de auto een bocht maakt. In het Engels spreken ze daarom wel van een constant velocity joint (joint=gewricht). De homokineet wordt in een hoek op de aandrijfas gemonteerd en zal door het intensieve gebruik op den duur slijten. Bij MijnAutoOnderdelen.nl bestelt u voor de scherpst mogelijke prijzen een nieuwe!

8461 Resultaten
×
Je gekozen filters:
Filters verwijderen
32 van 8461 producten

133 van 265

Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21034

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21034
Gewrichtdiameter [mm] 79,50
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 146,5
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 26
Binnenvertanding, wielzijde 22
Diameter o-ring [mm] 56,00
Aantal tanden, ABS-ring 44
ABS-ring-Ø [mm] 90,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 220,44
110,22
-50%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21075

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21075
Gewrichtdiameter [mm] 87,00
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 133,0
Schroefdraadmaat M24x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 25
Binnenvertanding, wielzijde 23
Diameter o-ring [mm] 55,50
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 236,52
87,51
-63%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21076

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, Bendix

21076
Gewrichtdiameter [mm] 88,00
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 132,0
Schroefdraadmaat M24x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 25
Binnenvertanding, wielzijde 34
Diameter o-ring [mm] 55,50
Aantal tanden, ABS-ring 48
Remsysteem Bendix
ABS-ring-Ø [mm] 90,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 245,78
90,93
-63%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21077

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21077
Gewrichtdiameter [mm] 87,00
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 133,0
Schroefdraadmaat M24x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 25
Binnenvertanding, wielzijde 34
Diameter o-ring [mm] 55,50
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 231,36
87,92
-62%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21082

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M8x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21082
Gewrichtdiameter [mm] 76,00
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 181,0
Schroefdraadmaat M8x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 26
Binnenvertanding, wielzijde 22
Diameter o-ring [mm] 48,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 246,96
116,08
-53%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21085

Zonder sleuf in binnendeel, Tripode-askoppeling, Zonder lager, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21085
Gewrichtdiameter [mm] 69,35
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Tripode-askoppeling
Lengte [mm] 138,5
Diameter o-ring [mm] 35,05
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 Zonder lager
Nieuw onderdeel
Buitenvertanding aan differentieel zijde 22
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas 19
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 285,68
102,85
-64%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21087

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M18x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21087
Gewrichtdiameter [mm] 68,50
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 148,0
Schroefdraadmaat M18x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 23
Binnenvertanding, wielzijde 19
Diameter o-ring [mm] 49,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 184,20
92,11
-50%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21096

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21096
Diameter aflezing-ABS-sensorring [mm] 75,00
Gewrichtdiameter [mm] 90,00
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 141,3
Schroefdraadmaat M20x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 21
Binnenvertanding, wielzijde 25
Diameter o-ring [mm] 56,30
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 211,08
101,33
-52%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21145

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)

21145
Gewrichtdiameter [mm] 83,00
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 150,5
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 22
Binnenvertanding, wielzijde 22
Diameter o-ring [mm] 52,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 218,15
76,35
-65%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21148

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)

21148
Gewrichtdiameter [mm] 83,00
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 141,5
Schroefdraadmaat M24x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 25
Binnenvertanding, wielzijde 22
Diameter o-ring [mm] 51,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 208,59
104,30
-50%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21151

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)

21151
Gewrichtdiameter [mm] 89,00
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 142,5
Schroefdraadmaat M24x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 25
Binnenvertanding, wielzijde 25
Diameter o-ring [mm] 59,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 214,39
105,05
-51%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21152

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21152
Gewrichtdiameter [mm] 98,00
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 147,5
Schroefdraadmaat M24x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 27
Binnenvertanding, wielzijde 28
Diameter o-ring [mm] 59,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 364,15
112,88
-69%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21153

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)

21153
Gewrichtdiameter [mm] 91,20
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 147,7
Schroefdraadmaat M24x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 25
Binnenvertanding, wielzijde 26
Diameter o-ring [mm] 59,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 349,75
122,42
-65%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21175

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21175
Diameter aflezing-ABS-sensorring [mm] 70,00
Gewrichtdiameter [mm] 79,00
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 149,5
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 26
Binnenvertanding, wielzijde 22
Diameter o-ring [mm] 56,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 177,02
90,28
-49%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21178

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21178
Gewrichtdiameter [mm] 86,20
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 134,3
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 26
Binnenvertanding, wielzijde 28
Diameter o-ring [mm] 55,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 230,03
101,22
-56%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21188

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21188
Gewrichtdiameter [mm] 88,00
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 169,0
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 25
Binnenvertanding, wielzijde 23
Diameter o-ring [mm] 55,00
Aantal tanden, ABS-ring 42
ABS-ring-Ø [mm] 78,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 172,38
105,15
-39%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21189

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M18x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21189
Gewrichtdiameter [mm] 69,00
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 148,0
Schroefdraadmaat M18x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 23
Binnenvertanding, wielzijde 19
Diameter o-ring [mm] 46,00
Aantal tanden, ABS-ring 40
ABS-ring-Ø [mm] 76,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 211,85
122,88
-42%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21197

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21197
Diameter aflezing-ABS-sensorring [mm] 72,08
Gewrichtdiameter [mm] 79,74
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 152,0
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 26
Binnenvertanding, wielzijde 29
Diameter o-ring [mm] 56,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 325,08
104,02
-68%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21199

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21199
Diameter aflezing-ABS-sensorring [mm] 78,08
Gewrichtdiameter [mm] 82,00
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 148,0
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 28
Binnenvertanding, wielzijde 30
Diameter o-ring [mm] 56,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 177,75
90,65
-49%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21230

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21230
Gewrichtdiameter [mm] 70,00
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 123,5
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 22
Binnenvertanding, wielzijde 20
Diameter o-ring [mm] 71,60
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 117,95
66,05
-44%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21231

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)

21231
Gewrichtdiameter [mm] 78,00
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 130,5
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 22
Binnenvertanding, wielzijde 20
Diameter o-ring [mm] 46,00
Aantal tanden, ABS-ring 44
ABS-ring-Ø [mm] 89,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 237,49
92,63
-61%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21232

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21232
Gewrichtdiameter [mm] 87,00
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 142,5
Schroefdraadmaat M24x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 25
Binnenvertanding, wielzijde 25
Diameter o-ring [mm] 52,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 264,83
95,34
-64%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21237

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21237
Gewrichtdiameter [mm] 81
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 140,7
Schroefdraadmaat M24x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 25
Binnenvertanding, wielzijde 25
Diameter o-ring [mm] 52
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 203,62
85,52
-58%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21250

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21250
Gewrichtdiameter [mm] 80,00
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 152,5
Schroefdraadmaat M20x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 20
Binnenvertanding, wielzijde 20
Diameter o-ring [mm] 43,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 131,16
51,16
-61%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21255

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, Met moer

21255
Gewrichtdiameter [mm] 80,00
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 153,0
Schroefdraadmaat M20x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 20
Binnenvertanding, wielzijde 20
Diameter o-ring [mm] 43,00
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 Met moer
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 139,62
65,62
-53%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21257

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M28x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21257
Gewrichtdiameter [mm] 100,0
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 175,0
Schroefdraadmaat M28x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 28
Binnenvertanding, wielzijde 27
Diameter o-ring [mm] 63,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 246,46
115,83
-53%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21258

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, Met moer

21258
Gewrichtdiameter [mm] 81,00
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 154,0
Schroefdraadmaat M20x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 22
Binnenvertanding, wielzijde 25
Diameter o-ring [mm] 48,00
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 Met moer
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 182,11
89,24
-51%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21297

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)

21297
Gewrichtdiameter [mm] 84,50
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 162,4
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 26
Binnenvertanding, wielzijde 24
Diameter o-ring [mm] 56,00
Aantal tanden, ABS-ring 48
ABS-ring-Ø [mm] 80,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 251,67
90,60
-64%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21311

Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21311
Steek wielbouten (mm) 86,00
Aantal boringen 6
Naaf boring-Ø [mm] 8,20
Gewrichtdiameter [mm] 100,0
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Askoppelingsschijf
Lengte [mm] 32,0
Nieuw onderdeel
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas 25
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 227,61
152,50
-33%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21329

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)

21329
Gewrichtdiameter [mm] 78
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 126,5
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 22
Binnenvertanding, wielzijde 20
Diameter o-ring [mm] 46
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 205,88
82,35
-60%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21381

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, Met kroonmoer

21381
Gewrichtdiameter [mm] 75,50
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 150,6
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 25
Binnenvertanding, wielzijde 22
Diameter o-ring [mm] 50,00
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 Met kroonmoer
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 189,03
83,18
-56%
 
Tijdelijk uitverkocht
Spidan
Homokineet reparatieset Spidan 21388

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

21388
Gewrichtdiameter [mm] 84,00
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 131,5
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 26
Binnenvertanding, wielzijde 32
Diameter o-ring [mm] 49,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 184,03
97,54
-47%
 
Tijdelijk uitverkocht
32 van 8461 producten

133 van 265

Wat is een homokineet?

Homokineet voor uw auto

De homokineet zorgt ervoor dat de wielen van uw auto soepel draaien, vooral in bochten, en draagt de kracht van de motor over naar de wielen. Een versleten homokineet kan geluiden en trillingen veroorzaken, wat de prestaties en veiligheid van uw voertuig beïnvloedt. Vul uw kenteken in op onze website om eenvoudig de juiste homokineet te vinden. U heeft keuze uit merken zoals Metelli, Spidan, Nipparts en Era Benelux. Vervang bij voorkeur de homokineten aan beide wielen om ongelijkmatige slijtage te voorkomen en de werking van de aandrijfas te optimaliseren.

Wat hoor je als een homokineet kapot is?

Als een homokineet kapot is, hoor je vaak een tikkend of knakkend geluid tijdens het rijden, vooral bij het nemen van bochten. Dit geluid wordt veroorzaakt doordat de homokineten versleten zijn en niet meer soepel draaien. In ernstige gevallen kan een kapotte homokineet zelfs trillingen veroorzaken tijdens het rijden. Het probleem kan gevaarlijk zijn als het niet op tijd wordt aangepakt, omdat een volledig versleten homokineet de aandrijfas kan beschadigen. Het is belangrijk om de homokineet te vervangen zodra je deze symptomen opmerkt om verdere schade en hoge kosten voor vervanging te voorkomen.

Hoe lang mag je doorrijden met een kapotte homokineet?

Het is sterk af te raden om door te rijden met een kapotte homokineet. Wanneer de homokineet kapot is, kan dit leiden tot ernstige slijtage aan de aandrijfas en andere onderdelen van de auto. Bovendien kan een versleten homokinetische koppeling steeds meer geluid maken, zoals tikken of knakken in bochten, en kan het rijden gevaarlijk worden. Hoe langer u doorrijdt, hoe groter de kans dat de homokineet kapot gaat en de aandrijfas volledig faalt, wat ernstige gevolgen kan hebben. Laat de homokineet daarom zo snel mogelijk vervangen zodra u symptomen zoals geluid of trillingen opmerkt.

Homokineet vervangen in 5 stappen

Wanneer vooral het beschermende rubber is ingescheurd, is het tijd om de homokineet te vervangen. Als u daar op tijd bij bent, hoeft u niet direct een nieuwe aandrijfas te monteren. Het beste is om gebruik te maken van een homokineet trekker om de homokineet te vervangen. Deze klus kan verder moeilijk uitgevoerd wanneer u niet over een autokrik of autolift beschikt.

Met dit stappenplan vervangt u zelf de homokineet:

  1. Auto voorbereiden: zet de auto op een vlakke ondergrond, trek de handrem aan en krik de auto op. Plaats assteunen voor extra veiligheid en verwijder het wiel.
  2. Aandrijfas losmaken: maak de fuseekogel en de borgmoer van de homokineet los. Gebruik WD-40 om roestige onderdelen los te krijgen.
  3. Oude homokineet verwijderen: verwijder de klemmen van de hoes en tik de oude homokineet los van de aandrijfas.
  4. Nieuwe homokineet plaatsen: bevestig de nieuwe homokineet op de as, zet de hoes vast met nieuwe klemmen en draai de borgmoer vast met een momentsleutel.
  5. Montage en controle: plaats de aandrijfas en fuseekogel terug, monteer het wiel en laat de auto zakken. Trek de wielbouten stevig aan en maak een proefrit om de nieuwe homokineet te testen. Controleer of alles soepel werkt zonder trillingen of geluiden.

De kosten van een homokineet

De kosten van een homokineet kunnen variëren afhankelijk van het merk, model en type auto. Over het algemeen liggen de kosten voor het onderdeel zelf tussen de € 50,- en € 150,-. Daarbovenop komen de arbeidskosten als u ervoor kiest om de homokineet te laten vervangen bij een garage. De totale kosten voor het vervangen van een homokineet kunnen hierdoor oplopen tot € 300,- of meer, afhankelijk van de complexiteit van de reparatie. Om precies te weten wat de kosten zijn, voert u eenvoudig uw kenteken in op onze website en bekijkt u de opties.

Welk vet voor homokineet?

Voor een goede smering van de homokineet is hoogwaardig homokineet vet, zoals lithiumvet, ideaal. Dit vet is bestand tegen hoge temperaturen en voorkomt slijtage van de homokineten. Zorg ervoor dat het vet gelijkmatig verdeeld is in de hoes van de homokineet, zodat de aandrijfas soepel blijft werken en beschermd is tegen slijtage. Gebruik altijd het door de fabrikant aanbevolen vet om problemen zoals geluid en versnelde slijtage te voorkomen.

Goedkope homokineet kopen online

Wilt u een goedkope homokineet kopen? Online zijn er tal van opties om de juiste homokineet voor uw auto te vinden. U bespaart met gemak tot wel 65% door uw homokineet bij ons te bestellen. Door uw kenteken in te vullen, of het merk, model en type auto te selecteren, krijgt u direct een overzicht van de beschikbare uitvoeringen. Dankzij ons ruime aanbod van meer dan 2 miljoen auto onderdelen profiteert u niet alleen van scherpe prijzen, maar ook van een snelle levering. Of het nu gaat om een homokineet voor een Audi, BMW of Peugeot, online winkelen biedt u gemak en de juiste onderdelen voor een veilige rit.

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "FAQPage", "mainEntity": [{ "@type": "Question", "name": "Wat hoor je als een homokineet kapot is?", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Als een homokineet kapot is, hoor je vaak een tikkend of knakkend geluid tijdens het rijden. In ernstige gevallen kan een kapotte homokineet zelfs trillingen veroorzaken tijdens het rijden." } },{ "@type": "Question", "name": "Hoe lang mag je doorrijden met een kapotte homokineet?", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Het is sterk af te raden om door te rijden met een kapotte homokineet. Hoe langer u doorrijdt, hoe groter de kans dat de homokineet kapot gaat en de aandrijfas volledig faalt, wat ernstige gevolgen kan hebben." } },{ "@type": "Question", "name": "Welk vet voor homokineet?", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Voor een goede smering van de homokineet is hoogwaardig homokineet vet, zoals ithiumvet, ideaal." } }] }