×
Let op! Je hebt nog geen auto geselecteerd. Vul je kenteken in of selecteer je auto om alleen onderdelen te tonen die geschikt zijn voor jouw auto.

Homokineet

Bij een goede aandrijving draaien de wielen en de aandrijfas op precies dezelfde snelheid. Dit is waar de homokineet voor zorgt. Dit onderdeel functioneert als een soort gewricht dat met de wielen meebeweegt wanneer de auto een bocht maakt. In het Engels spreken ze daarom wel van een constant velocity joint (joint=gewricht). De homokineet wordt in een hoek op de aandrijfas gemonteerd en zal door het intensieve gebruik op den duur slijten. Bij MijnAutoOnderdelen.nl bestelt u voor de scherpst mogelijke prijzen een nieuwe!

8461 Resultaten
×
Je gekozen filters:
Filters verwijderen
32 van 8461 producten

164 van 265

Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 305117

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M16x1,5x72, Met schroef

305117
Gewrichtdiameter [mm] 100,0
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 101,0
Schroefdraadmaat M16x1,5x72
Buitenvertanding wiel zijde 38
Binnenvertanding, wielzijde 27
Diameter o-ring [mm] 59,67
Aantal tanden, ABS-ring 45
ABS-ring-Ø [mm] 81,00
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 Met schroef
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 211,15
166,81
-21%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 305198

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)

305198
Gewrichtdiameter [mm] 82,20
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 144,3
Schroefdraadmaat M24x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 25
Binnenvertanding, wielzijde 23
Diameter o-ring [mm] 51,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 163,96
129,53
-21%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 305237

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)

305237
Gewrichtdiameter [mm] 81,00
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 147,9
Schroefdraadmaat M20x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 33
Binnenvertanding, wielzijde 22
Diameter o-ring [mm] 52,00
Aantal tanden, ABS-ring 47
ABS-ring-Ø [mm] 84,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 179,69
141,96
-21%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 305252

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)

305252
Gewrichtdiameter [mm] 84,50
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 147,7
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 26
Binnenvertanding, wielzijde 23
Diameter o-ring [mm] 61,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 140,24
110,79
-21%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 305304

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

305304
Gewrichtdiameter [mm] 93,00
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 148,0
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 28
Binnenvertanding, wielzijde 32
Diameter o-ring [mm] 63,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 193,84
153,14
-21%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 305410

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

305410
Gewrichtdiameter [mm] 86,00
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 159,6
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 25
Binnenvertanding, wielzijde 23
Diameter o-ring [mm] 50,00
Aantal tanden, ABS-ring 44
ABS-ring-Ø [mm] 73,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 205,58
152,13
-26%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 305450

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

305450
Gewrichtdiameter [mm] 90,00
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 159,2
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 26
Binnenvertanding, wielzijde 27
Diameter o-ring [mm] 63,30
Aantal tanden, ABS-ring 48
ABS-ring-Ø [mm] 80,20
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 196,26
155,05
-21%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 305451

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M8x1.5F, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

305451
Gewrichtdiameter [mm] 112,5
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 254,0
Schroefdraadmaat M8x1.5F
Buitenvertanding wiel zijde 30
Binnenvertanding, wielzijde 30
Diameter o-ring [mm] 72,60
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 321,01
250,39
-22%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 305453

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

305453
Gewrichtdiameter [mm] 79,50
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 148,5
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 26
Binnenvertanding, wielzijde 24
Diameter o-ring [mm] 58,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 174,48
137,84
-21%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 305456

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

305456
Gewrichtdiameter [mm] 72,70
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 129,0
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 23
Binnenvertanding, wielzijde 26
Diameter o-ring [mm] 49,00
Aantal tanden, ABS-ring 50
ABS-ring-Ø [mm] 85,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 156,45
123,60
-21%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 305459

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

305459
Gewrichtdiameter [mm] 88,00
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 164,5
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 27
Binnenvertanding, wielzijde 23
Diameter o-ring [mm] 56,00
Aantal tanden, ABS-ring 44
ABS-ring-Ø [mm] 87,10
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 193,48
152,85
-21%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 305460

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

305460
Gewrichtdiameter [mm] 83,00
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 148,5
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 28
Binnenvertanding, wielzijde 23
Diameter o-ring [mm] 56,00
Aantal tanden, ABS-ring 44
ABS-ring-Ø [mm] 96,50
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 196,75
155,42
-21%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 305512

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)

305512
Gewrichtdiameter [mm] 73,20
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 137,0
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 26
Binnenvertanding, wielzijde 20
Diameter o-ring [mm] 39,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 156,70
115,95
-26%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 305519

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)

305519
Gewrichtdiameter [mm] 82,20
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 142,1
Schroefdraadmaat M20x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 23
Binnenvertanding, wielzijde 23
Diameter o-ring [mm] 49,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 180,90
133,86
-26%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 305645

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)

305645
Gewrichtdiameter [mm] 84,00
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 153,0
Schroefdraadmaat M22x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 27
Binnenvertanding, wielzijde 33
Diameter o-ring [mm] 56,50
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 186,34
137,89
-26%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 305965

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M20x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)

305965
Gewrichtdiameter [mm] 72,50
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 149,0
Schroefdraadmaat M20x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 24
Binnenvertanding, wielzijde 20
Diameter o-ring [mm] 52,5
Aantal tanden, ABS-ring 48
ABS-ring-Ø [mm] 76,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 233,29
170,30
-27%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 306027

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M22X1.5, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

306027
Gewrichtdiameter [mm] 89,30
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 161,5
Schroefdraadmaat M22X1.5
Buitenvertanding wiel zijde 29
Binnenvertanding, wielzijde 35
Diameter o-ring [mm] 56,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 204,49
100,20
-51%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 306215

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M16x1.5, Met moer

306215
Gewrichtdiameter [mm] 85,00
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 106,0
Schroefdraadmaat M16x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 36
Binnenvertanding, wielzijde 30
Diameter o-ring [mm] 52,00
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 Met moer
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 161,05
119,17
-26%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 306243

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1.5, TPE (thermoplastische elastomeer)

306243
Gewrichtdiameter [mm] 85,00
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 153,0
Schroefdraadmaat M24x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 25
Binnenvertanding, wielzijde 23
Diameter o-ring [mm] 53,50
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 401,12
288,80
-28%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 306282

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, GKN SX, M16x1.5

306282
Gewrichtdiameter [mm] 85,20
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Voor fabrikant GKN SX
Lengte [mm] 109,9
Schroefdraadmaat M16x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 30
Binnenvertanding, wielzijde 25
Diameter o-ring [mm] 71,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 307,34
224,36
-27%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 306285

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, GKN SX, M20x1.5

306285
Gewrichtdiameter [mm] 107,0
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Voor fabrikant GKN SX
Lengte [mm] 171,8
Schroefdraadmaat M20x1.5
Buitenvertanding wiel zijde 38
Binnenvertanding, wielzijde 31
Diameter o-ring [mm] 63,00
Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2 Met moer
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 260,15
189,91
-27%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 306450

Zonder sleuf in binnendeel, Askoppelingsschijf, NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

306450
Steek wielbouten (mm) 96,00
Aantal boringen 6
Naaf boring-Ø [mm] 10,20
Gewrichtdiameter [mm] 112
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Askoppelingsschijf
Lengte [mm] 34,0
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
€ 208,60
154,37
-26%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 306677

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1,5, TPE (thermoplastische elastomeer)

306677
Gewrichtdiameter [mm] 94,2
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 156,6
Schroefdraadmaat M24x1,5
Buitenvertanding wiel zijde 30
Binnenvertanding, wielzijde 26
Diameter o-ring [mm] 61,00
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 216,59
160,28
-26%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 306680

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M16X1,5F, TPE (thermoplastische elastomeer)

306680
Gewrichtdiameter [mm] 98
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 105,0
Schroefdraadmaat M16X1,5F
Buitenvertanding wiel zijde 36
Binnenvertanding, wielzijde 27
Diameter o-ring [mm] 53
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 245,63
179,31
-27%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 306684

Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1,5, TPE (thermoplastische elastomeer)

306684
Gewrichtdiameter [mm] 84,5
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 147,0
Schroefdraadmaat M24x1,5
Buitenvertanding wiel zijde 25
Binnenvertanding, wielzijde 24
Diameter o-ring [mm] 51
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 161,41
119,45
-26%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 306685

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1,5, TPE (thermoplastische elastomeer)

306685
Gewrichtdiameter [mm] 81
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 138,6
Schroefdraadmaat M24x1,5
Buitenvertanding wiel zijde 25
Binnenvertanding, wielzijde 22
Diameter o-ring [mm] 51
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 148,23
109,69
-26%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 306686

Zonder sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1,5, TPE (thermoplastische elastomeer)

306686
Gewrichtdiameter [mm] 94,2
Mechanisch bewerkt Zonder sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 147,0
Schroefdraadmaat M24x1,5
Buitenvertanding wiel zijde 27
Binnenvertanding, wielzijde 26
Diameter o-ring [mm] 59
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 168,80
124,91
-26%
 
Tijdelijk uitverkocht
Gkn-Lobro
Homokineet reparatieset Gkn-Lobro 306775

Met stofkap, Met sleuf in binnendeel, Constante snelheid askoppeling, M24x1,5

306775
Gewrichtdiameter [mm] 82,2
Stofkap Met stofkap
Mechanisch bewerkt Met sleuf in binnendeel
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 144,3
Schroefdraadmaat M24x1,5
Buitenvertanding wiel zijde 25
Binnenvertanding, wielzijde 23
Diameter o-ring [mm] 51
Nieuw onderdeel
Materiaal vouwbalg TPE (thermoplastische elastomeer)
€ 144,60
107,00
-26%
 
Tijdelijk uitverkocht
Ackoja
Homokineet reparatieset Ackoja A70-0145

Versnellingsbak zijde

A70-0145
Inbouwplaats Versnellingsbak zijde
Lengte [mm] 161,5
Diameter o-ring [mm] 34
Buitenvertanding aan differentieel zijde 23
Binnenvertanding diff.zijde, aansl.koppelas 23
258,49
Tijdelijk uitverkocht
Ackoja
Homokineet reparatieset Ackoja A70-0151

Wielzijde, Constante snelheid askoppeling, Zonder ABS-ring

A70-0151
Inbouwplaats Wielzijde
Type askoppeling Constante snelheid askoppeling
Lengte [mm] 137
Buitenvertanding wiel zijde 24
Binnenvertanding, wielzijde 26
Diameter o-ring [mm] 58
Buitendiameter [mm] 77
Aandrijfas Zonder ABS-ring
86,15
Tijdelijk uitverkocht
Ackoja
Homokineet reparatieset Ackoja A70-0152

Wielzijde

A70-0152
Inbouwplaats Wielzijde
Lengte [mm] 137
Buitenvertanding wiel zijde 24
Binnenvertanding, wielzijde 26
Diameter o-ring [mm] 58
Aantal tanden, ABS-ring 48
93,63
Tijdelijk uitverkocht
Ackoja
Homokineet reparatieset Ackoja A70-0153

Wielzijde

A70-0153
Inbouwplaats Wielzijde
Lengte [mm] 251
Buitenvertanding wiel zijde 30
Binnenvertanding, wielzijde 24
Diameter o-ring [mm] 59
170,03
Tijdelijk uitverkocht
32 van 8461 producten

164 van 265

Wat is een homokineet?

Homokineet voor uw auto

De homokineet zorgt ervoor dat de wielen van uw auto soepel draaien, vooral in bochten, en draagt de kracht van de motor over naar de wielen. Een versleten homokineet kan geluiden en trillingen veroorzaken, wat de prestaties en veiligheid van uw voertuig beïnvloedt. Vul uw kenteken in op onze website om eenvoudig de juiste homokineet te vinden. U heeft keuze uit merken zoals Metelli, Spidan, Nipparts en Era Benelux. Vervang bij voorkeur de homokineten aan beide wielen om ongelijkmatige slijtage te voorkomen en de werking van de aandrijfas te optimaliseren.

Wat hoor je als een homokineet kapot is?

Als een homokineet kapot is, hoor je vaak een tikkend of knakkend geluid tijdens het rijden, vooral bij het nemen van bochten. Dit geluid wordt veroorzaakt doordat de homokineten versleten zijn en niet meer soepel draaien. In ernstige gevallen kan een kapotte homokineet zelfs trillingen veroorzaken tijdens het rijden. Het probleem kan gevaarlijk zijn als het niet op tijd wordt aangepakt, omdat een volledig versleten homokineet de aandrijfas kan beschadigen. Het is belangrijk om de homokineet te vervangen zodra je deze symptomen opmerkt om verdere schade en hoge kosten voor vervanging te voorkomen.

Hoe lang mag je doorrijden met een kapotte homokineet?

Het is sterk af te raden om door te rijden met een kapotte homokineet. Wanneer de homokineet kapot is, kan dit leiden tot ernstige slijtage aan de aandrijfas en andere onderdelen van de auto. Bovendien kan een versleten homokinetische koppeling steeds meer geluid maken, zoals tikken of knakken in bochten, en kan het rijden gevaarlijk worden. Hoe langer u doorrijdt, hoe groter de kans dat de homokineet kapot gaat en de aandrijfas volledig faalt, wat ernstige gevolgen kan hebben. Laat de homokineet daarom zo snel mogelijk vervangen zodra u symptomen zoals geluid of trillingen opmerkt.

Homokineet vervangen in 5 stappen

Wanneer vooral het beschermende rubber is ingescheurd, is het tijd om de homokineet te vervangen. Als u daar op tijd bij bent, hoeft u niet direct een nieuwe aandrijfas te monteren. Het beste is om gebruik te maken van een homokineet trekker om de homokineet te vervangen. Deze klus kan verder moeilijk uitgevoerd wanneer u niet over een autokrik of autolift beschikt.

Met dit stappenplan vervangt u zelf de homokineet:

  1. Auto voorbereiden: zet de auto op een vlakke ondergrond, trek de handrem aan en krik de auto op. Plaats assteunen voor extra veiligheid en verwijder het wiel.
  2. Aandrijfas losmaken: maak de fuseekogel en de borgmoer van de homokineet los. Gebruik WD-40 om roestige onderdelen los te krijgen.
  3. Oude homokineet verwijderen: verwijder de klemmen van de hoes en tik de oude homokineet los van de aandrijfas.
  4. Nieuwe homokineet plaatsen: bevestig de nieuwe homokineet op de as, zet de hoes vast met nieuwe klemmen en draai de borgmoer vast met een momentsleutel.
  5. Montage en controle: plaats de aandrijfas en fuseekogel terug, monteer het wiel en laat de auto zakken. Trek de wielbouten stevig aan en maak een proefrit om de nieuwe homokineet te testen. Controleer of alles soepel werkt zonder trillingen of geluiden.

De kosten van een homokineet

De kosten van een homokineet kunnen variëren afhankelijk van het merk, model en type auto. Over het algemeen liggen de kosten voor het onderdeel zelf tussen de € 50,- en € 150,-. Daarbovenop komen de arbeidskosten als u ervoor kiest om de homokineet te laten vervangen bij een garage. De totale kosten voor het vervangen van een homokineet kunnen hierdoor oplopen tot € 300,- of meer, afhankelijk van de complexiteit van de reparatie. Om precies te weten wat de kosten zijn, voert u eenvoudig uw kenteken in op onze website en bekijkt u de opties.

Welk vet voor homokineet?

Voor een goede smering van de homokineet is hoogwaardig homokineet vet, zoals lithiumvet, ideaal. Dit vet is bestand tegen hoge temperaturen en voorkomt slijtage van de homokineten. Zorg ervoor dat het vet gelijkmatig verdeeld is in de hoes van de homokineet, zodat de aandrijfas soepel blijft werken en beschermd is tegen slijtage. Gebruik altijd het door de fabrikant aanbevolen vet om problemen zoals geluid en versnelde slijtage te voorkomen.

Goedkope homokineet kopen online

Wilt u een goedkope homokineet kopen? Online zijn er tal van opties om de juiste homokineet voor uw auto te vinden. U bespaart met gemak tot wel 65% door uw homokineet bij ons te bestellen. Door uw kenteken in te vullen, of het merk, model en type auto te selecteren, krijgt u direct een overzicht van de beschikbare uitvoeringen. Dankzij ons ruime aanbod van meer dan 2 miljoen auto onderdelen profiteert u niet alleen van scherpe prijzen, maar ook van een snelle levering. Of het nu gaat om een homokineet voor een Audi, BMW of Peugeot, online winkelen biedt u gemak en de juiste onderdelen voor een veilige rit.

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "FAQPage", "mainEntity": [{ "@type": "Question", "name": "Wat hoor je als een homokineet kapot is?", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Als een homokineet kapot is, hoor je vaak een tikkend of knakkend geluid tijdens het rijden. In ernstige gevallen kan een kapotte homokineet zelfs trillingen veroorzaken tijdens het rijden." } },{ "@type": "Question", "name": "Hoe lang mag je doorrijden met een kapotte homokineet?", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Het is sterk af te raden om door te rijden met een kapotte homokineet. Hoe langer u doorrijdt, hoe groter de kans dat de homokineet kapot gaat en de aandrijfas volledig faalt, wat ernstige gevolgen kan hebben." } },{ "@type": "Question", "name": "Welk vet voor homokineet?", "acceptedAnswer": { "@type": "Answer", "text": "Voor een goede smering van de homokineet is hoogwaardig homokineet vet, zoals ithiumvet, ideaal." } }] }